Kurbelwelle, Piaggio/Vespa Quasar GTS 300 Motor, CAT2

Expulsa RR 5W-40 ist ein vollsynthetisches Viertakt-Motoröl für die neueste Motorradgeneration. Das Produkt basiert auf hochwertigensynthetischen Grundölen und wegweisenden Spezialadditiven, um folgende Eigenschaften zu gewähren: - Ausgezeichneter Verschleißschutz selbst bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen- Hervorragende Schmierung auch unter extremsten Bedingungen- Niedrige Verdunstungsneigung, wodurch sich der Ölverbrauch minimiert.- Begrenzt interne Reibung auf das Minimum, um maximale Motorleistungen zu ermöglichen.- Ein sehr hoher und stabiler Viskositätsindex- Ausgezeichnete Reinigungswirkung gewährleistet saubere Komponenten im Motor.- Gewährleistet weiche und präzise Gangwechsel.- Optimale Funktion von Nassscheibenkupplungen Anwendung:Expulsa RR 5W-40 wurde speziell für moderne Hightech-Motorräder mit hoher bis sehr hoher Leistung formuliert. Das vollsynthetischeExpulsa RR 5W-40 gewährleistet selbst bei extrem hohen Betriebstemperaturen eine überlegene Schmierwirkung. Dadurch eignet sichdas Produkt ideal für Motorsport und Rennstrecke, wie auch für den normalen Straßenbetrieb.  Spezifikationen:API SPJASO MA2 Bei jedem Ölwechsel sollte der Ölfilter sowie die dort vorhandenen Dichtungen/O-Ringe getauscht werden. Es gibt nichts ärgerlicheres als wenn nach der Fertigstellung der Arbeiten eine Undichtheit zum Vorschein kommt, weil ein alter O-Ring/Dichtung/Simmerrring weiterverwendet wurde. Wir empfehlen immer deren Tausch! 4-Takt Motoröl für Motorroller, Motorrad und PKW. Dieses Öl findet zB in der Vespa GTS und LX Verwendung! Kroon-Oil: Eine exzellente Marke! Seit der Gründung im Jahre 1906 hat sich Kroon-Oil zu einem der führenden Akteure in der Schmiermittelindustrie entwickelt. Die Produkte von Kroon-Oil werden inzwischen in der ganzen Welt gekauft und verkauft.   

Der richtige Ölfilter für GT/S/V 125/200/250/300/310. Auch für Skipper 125 4T. Bei jedem Ölwechsel sollte der Ölfilter sowie die dort vorhandenen Dichtungen/O-Ringe getauscht werden. Es gibt nichts ärgerlicheres als wenn nach der Fertigstellung der Arbeiten eine Undichtheit zum Vorschein kommt, weil ein alter O-Ring/Dichtung/Simmerrring weiterverwendet wurde. Wir empfehlen immer deren Tausch! Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.

Komplettdichtsatz inklusiv Ventildeckeldichtung, Simmerringe, O-Ringe,.. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.

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Lieferumfang 4-teiliges Gleitlager. Verbaut wird Kurbelwelle Kategorie 1 oder mit anderer Bezeichnung Kategorie A.Sind die Kurbelwellenlager beschädigt, so musste immer das gesamte Motorgehäuse erneuert werden. Piaggio bietet diese Lager nicht einzeln an. Mit diesem Lagerset lassen sich Motorgehäuse instandsetzen!Eine gewaltige Kostenersparnis wenn man bedenkt daß der Preis für ein leeres Piaggio-Motorgehäuse teilweise über 1000,- Euro liegt! Unsere Fachwerkstatt kann den Tausch der Lagerschalen im Motorgehäuse durchführen. Dazu bitte das zerlegte und gereinigte Motorgehäuse senden bzw. bringen.