diverse Mittel

WIE WIRD THE CLEANER ANGEWENDET?THE CLEANER WURDE BEREITS ERFOLGREICH AUF FOLGENDEN MATERIALIEN GETESTET:GelCoat und Kunststoffe, Synthetik Leder, Schlauchboote, Fender, Rettungswesten, Planen und Verdecke, Acryloberflächen, Poolfolien, Markisen, Fassaden, unbehandelte oder lackierte Teak- und Holzböden, Motorraum.The Cleaner benötigt keine Einwirkzeit!Zum Reinigen wird benötigt: The Cleaner, am besten in Sprühflasche, Schwamm (keine Scheuerseite verwenden), weiche Kunststoffbürste, saugfähiges Tuch oder Küchenrolle.  GEL COAT / KUNSTSTOFFEHartnäckige Verschmutzungen und Ablagerungen wie Ruß, Öle, Regenstreifen, Stockflecken und sogar Gummiabrieb von Schuhen, z.B. am Bootsdeck sind kein Problem für The Cleaner. Wir empfehlen, The Cleaner auf die verschmutzte Oberfläche aufzusprühen. Die Oberfläche muss nicht trocken sein. The Cleaner mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste mit kreisender Bewegung und leichten Druck einmassieren, danach mit Wasser abwaschen oder mit saugfähigem Tuch abwischen. Bei sehr starker Verschmutzung den Vorgang wiederholen.  SYNTHETISCHES LEDER IM INNEN- UND AUSSENBEREICHZur Reinigung Ihrer Yacht oder Caravan im Innenbereich empfehlen wir die Abdeckung von Leder, Alcantara oder Teppichböden mit Leintüchern. The Cleaner mit einem Sprühspender sparsam auf die zu reinigende Oberfläche auftragen, danach mit sehr weicher Bürste mit kreisender Bewegung einmassieren. Es ist darauf zu achten, dass nicht zu große Flächen auf einmal besprüht werden oder zu viel Reinigungsflüssigkeit aufgetragen wird. Danach den gelösten Schmutz mit einer saugkräftigen Papierrolle oder einem saugkräftigen Tuch abwischen. Die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn die mit The Cleaner gereinigte Oberfläche abschließend mit einem feuchten Tuch nachgewischt, danach unter leichtem Druck mit Baumwolltuch abgetrocknet wird. Bei Kunstleder im Außenbereich (Sitzkissen, Rückenlehnen, Liegepolster etc.) kann die gelöste Verschmutzung auch mit Wasser abgespritzt werden. Hier ist ebenfalls The Cleaner in Kombination mit Supersponge am effektivsten.  TEAKHOLZ / HOLZBODENThe Cleaner eignet sich besonders gut, um ölige Flecken wie Sonnenöl, Grill-Fettspritzer oder Flecken von Lebensmitteln von unbehandelten oder lackierten Holzböden zu entfernen. Dazu wird die zu reinigende Holzoberfläche mit Wasser leicht befeuchtet (Regennass), um ein zu tiefes Eindringen (Aufsaugen) der Reinigungsflüssigkeit der trockenen Holzporen zu vermeiden. The Cleaner auf die nasse Oberfläche sprühen und sofort mit einer Bürste in Faserrichtung einarbeiten. Danach gut mit Wasser abspülen. Vorsicht: Ist die Holzoberfläche mit einer ölartigen Versiegelung konserviert (z.B. Teaköl, etc.) darf The Cleaner nicht verwendet werden, da die Versiegelung beschädigt wird! Oder muss eben danach erneut geölt werden.  MASCHINENRAUM / MOTORENIn jedem Maschinenraum wird sich früher oder später die eine oder andere Verschmutzung ergeben. Alle in einem Maschinenraum installierten Materialien können bedenkenlos mit The Cleaner gereinigt werden. The Cleaner löst sämtliche ölige Verschmutzungen und lässt den Motorraum in einem neuwertigen, gepflegten Aussehen erstrahlen. Einfach The Cleaner auf die Verschmutzung sprühen und mit Küchenpapier abwischen.  KUNSTSTOFFOBERFLÄCHEN, GLATT ODER MIT STRUKTUR, POOLWÄNDE / FOLIEN, MARKISEN ETC.The Cleaner mit einem Sprühspender auf die verschmutzte Oberfläche sprühen. Die Oberfläche muss nicht trocken sein. The Cleaner mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste mit kreisender Bewegung und leichten Druck einmassieren, danach mit Wasser abwaschen oder mit saugfähigem Tuch abwischen. Bei sehr starker Verschmutzung den Vorgang wiederholen. Poolwände / Folien nicht bei direkter Sonneneinstrahlung reinigen, da der abgelöste Schmutz schnell wieder antrocknen kann. The Cleaner reinigt auch perfekt im Haushalt / Küche / Bad.Ob Arbeitsplatte, Fliese, Dunstabzug oder Küchenherd, einfach The Cleaner aufsprühen, mit Bürste kurz einmassieren, abwischen und fertig!

FUEL STABILIZER PLUS reduziert die Phasentrennung / Separation, dabei wird die Verbrennung und die Kraftstoffeffizienz optimiert sowie die Korrosion vermindert. Die Eigenschaften aller mit Ethanol versetzten 2 & 4-Takt Kraftstoffen, auch bei langer Standzeit - z.B. in selten genutzten Fahrzeugen wird verbessert.Mit Ethanol angereicherter Kraftstoff, ist mittlerweile auf allen Märkten erhältlich ohne das Wissen der meisten Fahrzeugbesitzer.Verglichen mit 100%igem Benzin, erbringt ethanolhaltiger Kraftstoff geringere Leistung und verursacht eine Minderung der Kraftstoffeffizienz. Ethanol ist auch hygroskopisch, das bedeutet, dass Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft angezogen wird. Die Feuchtigkeit bindet sich an das Ethanol, verringert den Oktan Gehalt und verursacht Leistungsprobleme. Der FUEL STABILIZER PLUS gleicht somit mehrere dieser typischen Schwachstellen aus. Einsatzbereich: Für alle 2 & 4T Benzinmotoren geeignet Dosierung:bei akutem Problem 10 ml : 10 Literals Prävention 10 ml : 20 Liter Vorteile:- Stabilisiert und regeneriert alten Kraftstoff- optimiert die Verbrennung- vermindert die Phasentrennung / Separation- verbessert die Kraftstoffeffizienz- vermindert Korrosion- löst Ablagerungen im Motor

Das Einkomponenten-Tankversiegelungsharz ist eine transparente Innenbeschichtung, die Rostbildung an Tankinnenflächen unterbindet und jeden Tank langfristig vor Korrosion schützt. Tank muss zuerst vollkommen rostfrei und entfettet werden, erst danach kann mit dem Versiegeln begonnen werden! Die Tankversiegelung rettet jeden Tank, indem es quasi einen schützenden Innentank einbaut.Sogar Treibstofftanks, die bereits riechen, nässen oder tropfen, sind nach einer Versiegelung meist wieder 100% dicht!Im Gegensatz zu den meisten Zweikomponenten-Versiegelungen versprödet diese Tankversiegelung nicht und behält dauerhaft ein Mindestmaß an Flexibilität - so haftet die Innenbeschichtung zuverlässig auch bei späteren Beschädigungen des Tanks durch Vibrationen oder kleine Unfälle.Außerdem härtet das Einkomponentenmaterial langsam und lässt dem Anwender dadurch mehr Zeit, die korrekte Versiegelung zu überwachen, und das fließende Material an alle wichtigen Flächen zu bringen.Die Tankversiegelung versiegelt Tankinnenseiten aus Stahl (auch Legierungen), Aluminium, Edelstahl, Kupfer, Messing und Kunststoffen wie Carbon, GFK, Kevlar, Polyester oder Vinylester.Sogar neue Tanks mit glatten Innenflächen können mit der Einkomponenten-Tankversiegelung versiegelt werden, ein Aufrauen ist nicht notwendig. Nicht einsetzbar ist diese Versiegelung bei Tanks aus Polyethylen oder Polypropylen, da diese Materialien nicht dauerhaft beschichtet werden können.Die Tankversiegelung ist beständig gegen verbleiten wie bleifreien Kraftstoff, Ethanol-Benzin-Gemische wie E5, E10 und E85, reines Ethanol, reines Benzin, Zweitakt-Gemisch, Dieselkraftstoff, Flugbenzin, Motoröl, Getriebeöl, Hydrauliköl, Mineralöl, Synthetiköl, Zweitaktöl, Obenöl, Kühlwasser und Additive, wie z.B. Bactofin Benzinstabilisator. Das 175 ml Gebinde ist ausreichend für Tanks bis 10 Liter, sollten jedoch Schwallbleche im Tank verbaut sein, dann empfiehlt sich die doppelte Menge!!!

Unsere Werkstattempfehlung. Um verunreinigte Vergaser wieder flott zu bekommen, ist diese Spray dein richtiger Helfer. Wir arbeiten in unserer Werkstätte auch mit diesem Spray und sind immer wieder überrascht, welche Reinigungserfolge damit erreicht werden!

Durch die extreme Kriechfähigkeit verdrängt Owatrol Luft und Feuchtigkeit, trocknet aus und stoppt erneuten Rostbefall. Wir verwenden zur Originallackkonservierung zuerst Pelox RE Rostentferner damit sich der Rost zersetzt und das Blech blank ist. Anschliessend werden die Stellen gereinigt und getrocknet. Nach diesem Vorgang tragen wir mit dem Schwamm oder Pinsel - je nach Größe der Stelle- Owatrol auf und lassen es trocknen. Die Erfahrung zeigt, daß mit dem Pinsel mehr Öl auftragen wird und die Oberfläche glänzt. Bei Auftrag mit dem Schwamm wird weniger Öl aufgetragen und die Oberfläche wird seidenmatt. Super Ergebnisse liessen sich bis dato erzielen! Ein Muss für jeden Konservierer und O-Lack Erhalter!

Etwas dickflüssigeres Mittel auf Phosphorsäuren-Basis. Diese löst den Rost nach dem Einstreichen auf. Teilweise sind mehrere Anstriche notwendig. Anschliessend ist das Blech rostfrei. Wir empfehlen eine Behandlung des blanken Bleches mit Owatrol als Rostschutzkonservierung.

Um Innenräume einer Vespa (Oldtimer oder Modern Vespa) ideal zu konservieren, empfiehlt sich gleich nach der Neuanschaffung oder Restauration die Konservierung der Innenräume. Besonders schützenswert sind Falze, wie Blechüberlappungen am Trittbrett sowie am Heck. Gerne übernimmt auch unsere Werkstätte Aufträge betreffend Hohlraumkonservierung. ML-Inside ist ein Korrosionsschutzmittel, das speziell zum Versiegeln von Hohlräumen entwickelt wurde. ML-Inside ist aus Basissubstanzen mit sehr gutem Kriechvermögen formuliert und ermöglicht dadurch eine dauerhafte Rostschutzbehandlung auch schwer zugänglicher Karosseriebereiche. Nach der Anwendung hinterlässt das Produkt einen trockenen, klebfreien Film.  

Dient zur Chrompflege! Aufpolieren-Reinigen-Konservieren; seit mehreren Jahrzehnten das beliebtestes Chrompflegemittel!

Kroon-Oil: Eine exzellente Marke! Seit der Gründung im Jahre 1906 hat sich Kroon-Oil zu einem der führenden Akteure in der Schmiermittelindustrie entwickelt. Die Produkte von Kroon-Oil werden inzwischen in der ganzen Welt gekauft und verkauft.

Fuel Stabilizer verzögert die Benzin-Oxidation und hält den Kraftstoff für längereZeit stabil. Schützt die Kraftstoffkomponenten und sorgt für bessere Verbrennungdes Kraftstoffes. Vor Winterstillegung oder längerer Abstellung des Fahrzeugesca. 1/2 Flasche in den Tank geben, starten und das Fahrzeug einige Minutenlaufen lassen. Startschwierigkeiten, Verharzungen oder andere Ablagerungenwerden vermieden und ein erfolgreicher Start in die neue Saison wird gewährleistet!

Damit lässt sich jeder Schutz problemlos entfernen.Anwendungspiele: Vergaser, Bremsbeläge, Kurbelgehäuse, Luftfilter, Motorhälften,...nicht für Gummiteile geeignet.