Für alle Rohrlenker bis 1957, auch Acma und Vespa U. Dieses Halteblech wird im Schaltrohr des Lenker befestigt und hält die Schalt-Bowdenzüge in Position.
Hält das Gasrohr in der gewählten Stellung damit beim Handzeigen für das Abbiegen nach rechts der Gasgriff nicht auf Standgas zurückdreht. Pflicht für Fahrzeuge ohne Blinker! Mauro Pascoli - made in Italy!
Aus Aluminium gefertiges Schaltrohr mit Beschriftung für 4-Gänge. Im Lieferumfang ist auch das Schaltrohr inkludiert. Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Schalt- und Gasrohr sind auf der Unterseite offen. Original war hier eine Abdeckung die über die Jahre bei den meisten Rollern aber abhanden gekommen ist. Wir haben hier wieder Ersatz!
Schalt- und Gasrohr sind auf der Unterseite offen. Original war hier eine Abdeckung die über die Jahre bei den meisten Rollern aber abhanden gekommen ist. Wir haben hier wieder Ersatz!
Schalt- und Gasrohr sind auf der Unterseite offen. Original war hier eine Abdeckung die über die Jahre bei den meisten Rollern aber abhanden gekommen ist. Wir haben hier wieder Ersatz!
Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
265mm Gesamtlänge, Rohr im Lenker 80mm. Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
285mm Gesamtlänge, Rohr im Lenker 100mm. Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Oftmals sind Lenker und Lenkeranbauteile gerissen und/oder gebrochen. Da diese Teile meist aus Aluminium gegossen sind und die Wandstärken sehr dünn sind, ist eine Reparatur nur schwer möglich. Wir führen eine große Auswahl an Lenkerteilen für nahezu alle verschiedenen Vespa-Modelle! Eine teure Reparatur bleibt somit erspart..
Abstandshalter im Lenkerkopf zwischen Guss und Schaltwippe auf der linken Seite und zwischen Gaswippe und Guss auf der rechten Seite. Pro Lenker werden 2 Stück benötigt.
Der Lenkerkopf der VNA und VNB1-2 ist geteilt und aus Blech gefertigt. Die obere Hälfte kann wie der PX und PK abgenommen werden. Damit diese Lenkerkopfabdeckung satt auf dem Unterteil aufliegt, sind bei VNA und VNB1-2 zwei Halbbuchsen verbaut. Bei den meisten Rollern sind diese aber gebrochen oder fehlen. Nun haben wir wieder Ersatz!
Teilweise wird dieser Artikel mit grüner Linse geliefert und kann daher auch als Lichtkontrollleuchte verwendet werden. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.
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